现在很多门窗的生产厂家都不太讲究门窗系统的技术联系性和整体性，所使用的门窗型材和配件都是拼合而成的，这样门窗框的本身与玻璃不能的组合到一起，这样在使用的时候就会出现许多的问题，或者是加工工艺控制不---，使得门窗存在一定的缺陷，这时使用上密封条的话，就能提高门窗的整体性能了，使其符合门窗的标准，以解决防风、防水等问题。
由于密封条适用于各大行业，所以在密封条企业不断的发展之下，不同的功能的密封条适用于不同的行业，而且密封条不单单只是起到密封的作用而已，还可以防烟、防火等等，而且可以制造密封条的材料有非常多，下面给大家介绍一些关于密封条的材料。
一般的密封条主要采用橡胶、热塑性弹性体(tpe)、聚氨酯弹性体、硅橡胶等等来进行制造的，耐老化---异的主要是采用三元乙丙橡胶来制造的。近些年来，我国制造门窗密封条的材料主要是采用增塑聚录乙烯，使用率---90%以上。
我国在60年代的时候研制出了三元乙丙橡胶材料，而在门窗上应用和开发仅在90年代中期开始的，并于2000年由北京的航天机械公司橡胶塑料制品厂研制开发出来，同年下旬通过了建设部有关的验收，目前已处于批量生产阶段，不过主要还是用于的门窗制造上面。
不同材料的密封条，它们的性能都是有着一定的差别的，所以我们要根据不同的场合来使用不同材质的密封条，这样才能发挥密封条的价值。
一般汽车的密封条都是采用橡胶材料来进行制造的，使用微波加热的工艺方法来生产的，这是目前的挤出制品的工艺方法，因为它生热快，并且还能够分布均匀，从而节省了大量的加热时间。这一点对于现在这个又要优异、生产的盛会来说，无疑不是一种非常---的生产方式。微波加热的工艺相比盐浴---，对环境的污染很小，比较符合现代人节能的理念。汽车用的
1.在性能和使用的寿命上与三元乙丙橡胶密封条相等。
2.生产时的加工能耗相对来说是较低的。
3.符合---的要求，也不含有物质，对人的---是没有影响的，并在使用多年之后可进行回收利用。
4.看起来采购单价高，实际上使用成本低，比重小至0.9-0.95，出窗率高。
实际上，
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